Slabhraidhean barra-taobh air an cuir an aghaidh airson slabhraidhean tar-chuir trom-dhleastanas/cranked-link
CUIR AIRSON Slabhraidhean SIDEBAR (Sreath B)
GL Slabhraidh Àir. ISOGB | Pairc | Leud a-staigh | Roller dia. | Plàta | Pinn | Neart teannachaidh deireannach | Cuideam timcheall air. | ||
Doimhneachd | Tigheadas | Fad | dia. | ||||||
P | b1 (ainm) | d1 (uas) | h2(uas) | C(ainm) | L (as àirde) | d2 (uas) | Q | q | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | kg/m | |
2010 | 63.50 | 38.10 | 31.75 | 47.80 | 7.90 | 90.70 | 15.90 | 250 | 15 |
2512 | 77.90 | 39.60 | 41.28 | 60.50 | 9.70 | 103.40 | 19.08 | 340 | 18 |
2814 | 88.90 | 38.10 | 44.45 | 60.50 | 12.70 | 117.60 | 22.25 | 470 | 25 |
3315 | 103.45 | 49.30 | 45.24 | 63.50 | 14.20 | 134.90 | 23.85 | 550 | 27 |
3618 | 114.30 | 52.30 | 57.15 | 79.20 | 14.20 | 141.20 | 27.97 | 760 | 38 |
4020 | 127.00 | 69.90 | 63.50 | 91.90 | 15.70 | 168.10 | 31.78 | 990 | 52 |
4824 | 152.40 | 76.20 | 76.20 | 104.60 | 19.00 | 187.50 | 38.13 | 1400 | 73 |
5628 | 177.80 | 82.60 | 88.90 | 133.40 | 22.40 | 215.90 | 44.48 | 1890 | 108 |
WG781 | 78.18 | 38.10 | 33 | 45 | 10 | 97 | 17 | 313.60 | 16 |
WG103 | 103.20 | 49.20 | 46 | 60 | 13 | 125.50 | 23 | 539.00 | 26 |
WG103H | 103.20 | 49.20 | 46 | 60 | 16 | 135 | 23 | 539.00 | 31 |
WG140 | 140.00 | 80.00 | 65 | 90 | 20 | 187 | 35 | 1176.00 | 59.20 |
WG10389 | 103.89 | 49.20 | 46 | 70 | 16 | 142 | 26.70 | 1029.00 | 32 |
WG9525 | 95.25 | 39.00 | 45 | 65 | 16 | 124 | 23 | 635.00 | 22.25 |
WG7900 | 79.00 | 39.20 | 31.50 | 54 | 9.50 | 93.50 | 16.80 | 380.90 | 12.28 |
WG7938 | 79.38 | 41.20 | 40 | 57.20 | 9.50 | 100 | 19.50 | 509.00 | 18.70 |
W3H | 78.11 | 38.10 | 31.75 | 41.50 | 9.50 | 92.50 | 15.88 | 389.20 | 12.40 |
W1602AA | 127.00 | 70.00 | 63.50 | 90 | 16 | 161.20 | 31.75 | 990 | 52.30 |
W3 | 78.11 | 38.10 | 31.75 | 38 | 8 | 86.50 | 15.88 | 271.50 | 10.50 |
W4 | 103.20 | 49.10 | 44.45 | 54 | 12.70 | 122.20 | 22.23 | 622.50 | 21.00 |
W5 | 103.20 | 38.60 | 44.45 | 54 | 12.70 | 111.70 | 22.23 | 622.50 | 19.90 |
Slabhraidh rolair bàr-taoibh le uallach trom
Tha an t-sreath rolair bàr-taobh trom-dhleastanas air a dhealbhadh airson adhbharan dràibhidh is tarraing, agus tha e air a chleachdadh gu cumanta air uidheamachd mèinnearachd, uidheamachd giollachd gràin, a bharrachd air seataichean uidheamachd ann am muilnean stàilinn. Tha e air a phròiseasadh le neart àrd, strì an aghaidh buaidh, agus caitheamh caitheamh, gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd ann an tagraidhean trom-dhleastanas.1. Air a dhèanamh de stàilinn meadhanach gualain, bidh an t-sèine rolair bàr-taoibh air a chothromachadh a’ dol tro cheumannan giullachd mar teasachadh, lùbadh, a bharrachd air fuarachadh às deidh a bhith air a losgadh.
2. Tha an toll prìne air a chruthachadh le extrusion buaidh, a tha a 'meudachadh rèidh uachdar a-staigh airson an toll. Mar sin, tha an raon maidsidh eadar am bàr-taobh agus am prìne air a mheudachadh, agus tha na prìneachan a’ tabhann dìon nas àirde an aghaidh luchdan troma.
3. Tha an làimhseachadh teas riatanach airson na truinnsearan slabhraidh agus na rolairean a’ dèanamh cinnteach à neart tensile àrd. Bidh na prìnichean cuideachd a’ faighinn teasachadh inntrigidh àrd-tricead airson an uachdar às deidh làimhseachadh teas bunaiteach, a ’dèanamh cinnteach à neart àrd, cruas uachdar àrd, agus caitheamh caitheamh cuideachd. Tha làimhseachadh carburizing uachdar airson na preasan no na sleeves a’ gealltainn neart tensile àrd, cruas uachdar air leth, agus neart buaidh nas fheàrr. Bidh iad sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-sèine tar-chuir trom-dhleastanas air beatha seirbheis a leudachadh.