Slabhraidhean Bàr-taoibh Offset airson Slabhraidhean Tar-chuir Trom-dhleastanais / Cranked-Link
Slabhraidhean Taobh-bhàr Co-shìnte (Sreath B)
GL Àireamh slabhraidh ISOGB | Pàirce | Leud a-staigh | Trast-thomhas rolair. | Plàta | Prìne | Neart teannachaidh as fheàrr | Cuideam timcheall air. | ||
Doimhneachd | Tiughas | Fad | dia. | ||||||
P | b1(ainm) | d1(as àirde) | h2 (as àirde) | C(ainm) | L (as àirde) | d2(as àirde) | Q | q | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | kg/m² | |
2010 | 63.50 | 38.10 | 31.75 | 47.80 | 7.90 | 90.70 | 15.90 | 250 | 15 |
2512 | 77.90 | 39.60 | 41.28 | 60.50 | 9.70 | 103.40 | 19.08 | 340 | 18 |
2814 | 88.90 | 38.10 | 44.45 | 60.50 | 12.70 | 117.60 | 22.25 | 470 | 25 |
3315 | 103.45 | 49.30 | 45.24 | 63.50 | 14.20 | 134.90 | 23.85 | 550 | 27 |
3618 | 114.30 | 52.30 | 57.15 | 79.20 | 14.20 | 141.20 | 27.97 | 760 | 38 |
4020 | 127.00 | 69.90 | 63.50 | 91.90 | 15.70 | 168.10 | 31.78 | 990 | 52 |
4824 | 152.40 | 76.20 | 76.20 | 104.60 | 19.00 | 187.50 | 38.13 | 1400 | 73 |
5628 | 177.80 | 82.60 | 88.90 | 133.40 | 22.40 | 215.90 | 44.48 | 1890 | 108 |
WG781 | 78.18 | 38.10 | 33 | 45 | 10 | 97 | 17 | 313.60 | 16 |
WG103 | 103.20 | 49.20 | 46 | 60 | 13 | 125.50 | 23 | 539.00 | 26 |
WG103H | 103.20 | 49.20 | 46 | 60 | 16 | 135 | 23 | 539.00 | 31 |
WG140 | 140.00 | 80.00 | 65 | 90 | 20 | 187 | 35 | 1176.00 | 59.20 |
WG10389 | 103.89 | 49.20 | 46 | 70 | 16 | 142 | 26.70 | 1029.00 | 32 |
WG9525 | 95.25 | 39.00 | 45 | 65 | 16 | 124 | 23 | 635.00 | 22.25 |
WG7900 | 79.00 | 39.20 | 31.50 | 54 | 9.50 | 93.50 | 16.80 | 380.90 | 12.28 |
WG7938 | 79.38 | 41.20 | 40 | 57.20 | 9.50 | 100 | 19.50 | 509.00 | 18.70 |
W3H | 78.11 | 38.10 | 31.75 | 41.50 | 9.50 | 92.50 | 15.88 | 389.20 | 12.40 |
W1602AA | 127.00 | 70.00 | 63.50 | 90 | 16 | 161.20 | 31.75 | 990 | 52.30 |
W3 | 78.11 | 38.10 | 31.75 | 38 | 8 | 86.50 | 15.88 | 271.50 | 10.50 |
W4 | 103.20 | 49.10 | 44.45 | 54 | 12.70 | 122.20 | 22.23 | 622.50 | 21.00 |
W5 | 103.20 | 38.60 | 44.45 | 54 | 12.70 | 111.70 | 22.23 | 622.50 | 19.90 |
Slabhraidh rolair bàr-taobh trom-dhleastanais
Tha an t-slabhraidh rolair taobh-taoibh sheasmhach trom-dhleastanais air a dhealbhadh airson adhbharan dràibhidh is tarraing, agus tha e air a chleachdadh gu cumanta air uidheamachd mèinnearachd, uidheamachd giullachd gràin, a bharrachd air seataichean uidheamachd ann am muilnean stàilinn. Tha e air a phròiseasadh le neart àrd, strì an aghaidh buaidh, agus strì an aghaidh caitheamh, gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach ann an tagraidhean trom-dhleastanais.1. Air a dhèanamh de stàilinn meadhanach gualain, bidh an t-slabhraidh rolair taobh-taoibh sheasmhach a’ dol tro cheumannan giullachd leithid teasachadh, lùbadh, a bharrachd air brùthadh fuar às deidh annealing.
2. Tha toll a’ phrìne air a chruthachadh le eas-tharraing buaidh, a tha ag àrdachadh rèidhleanachd uachdar a-staigh an tuill. Mar sin, tha an raon co-ionnan eadar am bàr-taoibh agus am prìne air a mheudachadh, agus tha na prìnichean a’ tabhann dìon nas àirde an aghaidh luchdan troma.
3. Tha an làimhseachadh teas amalaichte airson na pleitean slabhraidh agus na rolairean a’ dèanamh cinnteach à neart teannachaidh àrd. A bharrachd air an sin, bidh na prìnichean a’ faighinn teasachadh inntrigidh àrd-tricead airson an uachdair às deidh làimhseachadh teas amalaichte, a’ dèanamh cinnteach à neart àrd, cruas uachdar àrd, agus strì an aghaidh caitheamh cuideachd. Tha an làimhseachadh carburachaidh uachdar airson nam preasan no na muinchillean a’ gealltainn neart teannachaidh àrd, cruas uachdar sàr-mhath, agus strì an aghaidh buaidh nas fheàrr. Bidh iad sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil beatha seirbheis nas fhaide aig an t-sreath tar-chuir trom-dhleastanais.